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| 涂裝生產線上烘干固化設備的常見問題 |
| 發(fā)布者：同協涂裝生產線 點擊：5574 |
| 烘干固化設備主要由烘干室體、加熱系統(tǒng)及溫度控制等部分組成。烘干室體有通過式、通道式；加熱系統(tǒng)的加熱方式有燃油式(重油、輕油)、燃氣式(天然氣、液化氣)、電加熱(遠紅外、電熱式)、蒸氣式等。 在20世紀50～60年代主要用蒸氣或電加熱器作為熱源來實現烘干固化，從60年代開始出現紅外線烘干，70年代出現遠紅外干燥和微波烘干，90年代出現了高紅外快速加熱技術。隨著對烘干溫度的控制要求和溫度控制均勻性的要求，出現了在爐內進行熱風循環(huán)，80年代后期出現了燃油(氣)熱風循環(huán)的烘干固化爐，而且燃油(氣)熱風烘干固化的應用漸趨廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項重大節(jié)能技術。在使用經濟性較高的情況下，采用燃燒器燃油熱風循環(huán)式加熱的烘干固化工藝在涂裝生產線上應用已成為主流，且熱風循環(huán)烘干室具有加熱均勻、上下溫差小、烘干溫度可調范圍大、使用維護方便的特點。 烘干固化設備相對而言問題較少，但在保溫節(jié)能和安全性方面仍應引起注意。 1烘干室體外表面溫度過高 室體保溫材料選用不當是造成隔熱效果較差、表面溫度超標和保溫性達不到要求的主要原因。這不僅造成能耗增加，也不符合標準GB1444321993《涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂層烘干室安全技術規(guī)定》第5.9.2條要求：烘干室應有良好的保溫，外壁表面溫度不應高于室溫15℃。 2廢氣排放管道設置不當或沒有設置 有的涂裝線烘干固化室的廢氣排放管口沒有接到室外，而在車間內，廢氣直接排入車間里，造成車間內空氣污染；有的涂裝線烘干固化室的廢氣排放口沒有設置在廢氣濃度的部位，不利于廢氣快速排出，防止積聚，也不符合標準GB1444321993第5.1.6條要求：烘干室內排氣口位置應設置在可燃氣體濃度的區(qū)域。噴涂后的工件進入烘干固化室，由于涂料不同程度地含有機溶劑，烘干固化過程中會產生有機溶劑廢氣，有機溶劑廢氣具有可燃性，如果廢氣未及時排出烘干室而積聚在烘干室內，一旦濃度過高會造成安全隱患。 |
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